Biodiesel sa mutat în centrul atenției doar recent din cauza creșterii prețurilor la gaze. Este o opțiune atrăgătoare de la cele mai mici ajustări necesare pentru conversie, precum și abundența combustibilului. Motorul diesel original a fost creat pentru a rula pe ulei vegetal, totuși combustibilii fosili verificați mult mai ieftin.

Această conversie specifică se află într-un Mercedes Benz din 1980. Utilizează un al doilea rezervor de stocare a combustibilului montat în portbagaj pentru a stoca uleiul vegetal filtrat. Uleiul vegetal poate gel, precum și se solidifică chiar și când temperatura exterioară scade astfel încât rezervorul de stocare are un schimbător cald dezvoltat pentru a încălzi uleiul cu lichid de răcire a motorului. Linia de alimentare cu combustibil este inclusă cu liniile de apă caldă în timp ce călătorește în compartimentul motorului. Autoturismele și utilajul de transport uzinal au început să utilizeze rezervorul tipic de stocare a combustibilului, precum și apoi s-au schimbat la uleiul vegetal după ce a încălzit în mod corespunzător. Este crucial să reluați înapoi la motorul de rutină înainte de a opri motorul pentru a vă asigura că uleiul este spălat din injectori, precum și linii de alimentare.

Permalink